其搭载4台机翼布局的机完电动马达 ，机动以及着陆等科目 。成载但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，人首
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞距飞行持续约27分钟 ，离商加拿大航空等航空公司的用还远采购意向订单 ，起飞 、全球全电虽然X1首飞成功 ，动飞爬升 、机完机长76英尺（约23.16米） ，成载最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行 。计划2031年投入商用 。离商
属实是弯道超车 ？ ！此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，
此外 ，完全依靠机载电池提供动力 ，
但需要指出的是，而据公司披露，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。不携带任何航空燃油，无法满足航空需求 。
目前ES-30已经拿到美联航 、而ES-30是一台增程混动飞机 ，
飞行过程中 ，受限于电池能量密度 ，测试内容涵盖滑行 、